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赖炜的行迹 BLOG

我和“世界”有个约会 在行走中记录人生........

 
 
 

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环球旅行者、资深旅游策划、江苏省摄影家协会会员、南京市旅游学会会员、南京《扬子晚报》《金陵晚报》《东方文化周刊》地理专栏等多家媒体特约撰稿人,背包走遍中国所有地区,行走世界四十多个国家地区,并多次深入中国西部、南亚洲、非洲地区(CCTV新闻网、金陵晚报、南京电视台等多家媒体采访报道).2008年5月成功穿越新疆罗布泊无人区,2009年2月穿越非洲撒哈拉沙漠.

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多瑙河河轮旅记—在欧洲乘坐五星河轮是种什么感受?  

2016-11-12 18:34:53|  分类: 旅游心得 |  标签: |举报 |字号 订阅

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多瑙河河轮旅记—在欧洲乘坐五星河轮是种什么感受? - 环球行客赖炜 - 赖炜的行迹 BLOG

    八月初,又有机会去了一趟中东欧,这次的主要目的是代表公司参加多瑙河五星河轮高端定制旅行团的首发,暨”莫扎特斑斓号”五星河轮面向国人首航的考察活动。一趟旅程下来,无论作为旅游从业者,还是旅行者,我都比较推崇河轮旅行模式。我以从业者的角度写了一篇对河轮本身的体验感受,亦算是此行的考察汇报吧。

     谈到河轮,必先联想到在国内已十分流行普及,竞争日趋白热化的海上邮轮。海上邮轮多为大吨位的豪华轮船,自身就是一个重要目的地,停岸观光时间较短,岸下观光只是蜻蜓点水,主要以体验船上丰富的活动和各种设施及美食为主。相比之下,河轮则是小吨位的舒适型游船,船上体验和岸下观光相结合,停岸次数多,行程节奏舒缓,时间相对充裕、宽松。可容纳人数也少,对比海轮还是比较私密的。

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多瑙河上,河轮已很普遍
 
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 河轮虽然对我们来说比较新鲜陌生,但在欧洲却已比较普遍了。行船多瑙河,各种河轮往来穿梭,我们经过的每个港口也都基本泊满了大大小小的河轮,可见河轮游在西方的火热程度啊。   

多瑙河上的河轮众多,档次不一,我们选乘的是五星河轮,亦有超五星和四星,甚至更普通的。吨位大小基本相同,区别在于房间的豪华度,面积大小,是否有露台和桑拿、泳池等康乐设施,还有餐食的丰俭程度及菜肴口味,以及服务人员的配备和细节。以下我从住、食、娱、游简单介绍一下河轮的基本情况。

此行多瑙河我们选乘的河轮是“莫扎特斑斓号”,2011年下水,今年第一次开始接待中国游客。这艘河轮吨位1300吨(海轮的吨位5-15万吨),船长110米,宽11米,每小时航行速度25公里左右,最大载客量140人,其中有40位船上服务人员。

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我们乘坐的河轮

       我们从德国巴伐利亚州的帕绍登船,先行逆流而上到巴伐州重镇雷根斯堡,接着顺流而下航经奥地利林茨、瓦豪河谷、维也纳,斯洛伐克布拉迪斯拉发,到匈牙利布达佩斯为止,全程600公里,在船上一共7晚8天。

        住:船上房型分三种,法式阳台套房,法式阳台房、内舱房,值得一说的是法式阳台,并不是我们意义上伸出船舱的露台,而是可以打开的落地窗门。套房的面积25平米,较普通房多了两张会客沙发,卫生间也宽松些,这在河轮中已经是比较大的房间了;普通阳台房面积15平米,有点局促;内舱房面积也是15平米,位于底部,仅有小窗,一般不推荐。船上的舱位“寸土寸金”,但花费和享受一定是等值的。

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河轮房间一瞥

     食:船上一日五餐,早餐是丰富可口的自助,午餐和晚餐都是地道的四道式西餐,头盘、例汤、主菜和甜点,提供中文菜单,主菜可以二选一,基本都是每一停靠国的特色,诸如奥地利炸猪排,匈牙利炖牛肉等,非常新鲜,每天不重样,天天大快朵颐。餐厅也很棒,四周是落地窗,一边用餐,一边赏景,不逊于国际五星酒店。每桌都有一位固定服务员,他几乎可以记得你的喜好,很贴心。另外下午茶和夜宵在三楼的全景酒吧都有提供,三明治、甜点、炸食相结合。总之在船上非但饿不着,反而会长肉。

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每一正餐之前都会提供菜单

 

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头盘

 

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前汤

 

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主菜

 

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甜品

 

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在落地窗边的餐桌享用丰盛的早餐,享受着多瑙河的风景和阳光
 
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奥地利炸猪排

 

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匈牙利鸭肉

 

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下午茶点
 
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红茶

    娱:但凡是为中国人服务的航次都有精通中文的工作人员,且船上广播也是中文。船上每天都会放映中文电影,可以在书吧里的电影院观看,亦可在房间里收看。船上设有SPA房、美发室,只是价格有些昂贵,有运动习惯的,也有健身房可以满足。想喝酒的,在全景酒吧可以品尝黑啤,白啤,鸡尾酒和红酒,而且每天晚上酒吧里都有不同的音乐活动。更多时间,我还是喜欢在顶层甲板晒太阳,欣赏两岸美轮美奂的风景,相比一望无际的大海,景色要丰富的多,田园、古堡、小镇、山川,还是很有看头的,夜晚,仰望天空,看漫天银河星际也是一种享受。不过免税店、赌场、游泳池这些是没有的,毕竟河轮的吨位体积有限,从穿头走到船尾也不过才两三分钟。

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船长很欢迎宾客来驾驶室参观
 
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三楼的休闲吧,到了晚上就是酒吧
 
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每天一天的日程安排单都会由服务员在前一晚的晚餐后放进房间
 
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酒吧里的小型音乐会
 
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船尾的休闲吧
 
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在甲板上欣赏暮色
 
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甲板上有国际象棋

 

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下雨天,可以再船尾的书吧消磨时光

 

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清晨的阳光洒在甲板,这时候做做健康操是极好的
 
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一对夫妻在船头赏景,浪漫温馨

     游:每天晚间,都会看到第二天详细的中文日程安排,直观简单。河轮每天会有一到两次停靠,因为多瑙河大多都是从城市中心流过,所以码头也基本都在老城区,自然就给岸上观光增加了很大便利,有的城镇甚至步行就可以完成参观,不紧不慢。不过,像维也纳、布达佩斯这样的大城市想要深度游逛,只靠停泊的一天是不够的,还是得多花些时间,细细品读,当然以后也一定会再来的。出门旅行,对于大多数人来说,每天不用带着沉甸甸的行李拿上拿下,才是最轻松的。

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在多瑙河航行,两岸的森林村庄和古堡教堂是常态

 

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多瑙河畔,夜幕中的古堡
 
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多瑙河上行船四百公里,要经过十几个船闸
 
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这是最大的一座船闸

通过以上的几个方面,简单的介绍了多瑙河河轮的基本情况。这种慢节奏的旅行方式和这条中东欧的经典航线,非常适合老年人,举家出行及来过欧洲旅行,或以后还会再来欧洲旅行的朋友,体验性很强,但深度似乎不太够。不过,在河轮旅程的开始或结束前后,一样可以提前搭配好陆地上的旅程,我们就特别安排了在布拉格停留三晚的陆上活动,总体搭配还是均衡的。

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总之,这是一个满足多瑙河情节的完美旅行方式。我十分乐意推荐给大家!

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